รถเฮี๊ยบกี่ตันถึงจะยกตู้คอนเทนเนอร์ได้ ?

ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุตมาตรฐานมี น้ำหนักตู้เปล่าประมาณ 3.75 ตัน ส่วน 40 ฟุต High Cube ตัวอย่างอยู่ประมาณ 3.9 ตัน
สำหรับตู้เปล่าไม่ควรเลือกเฮี๊ยบจากน้ำหนัก 4 ตันเพียงอย่างเดียว เพราะ ระยะจากเครนถึงจุดศูนย์กลางตู้ มีผลต่อกำลังยกอย่างมาก
ในทางปฏิบัติควรเริ่มพิจารณาเครนกลุ่มใหญ่ประมาณ 30–50 ตัน-เมตร ™ หรือรุ่นที่มีกำลังยกสูงสุดราว 10–18 ตัน แล้วตรวจ Load Chart อีกครั้ง

ตัวอย่าง PALFINGER PK 33002 EH มีโมเมนต์ยกสูงสุด 31.1 tm และกำลังยกสูงสุด 10 ตัน ส่วน PK 53002 SH อยู่ที่ 50.1 tm และสูงสุด 18.2 ตัน

ตัวเลขกำลังยกสูงสุดดังกล่าวเป็นค่าของตัวเครน ไม่ได้หมายความว่าจะ ยกน้ำหนักเท่ากันได้ทุกระยะบูม จึงต้องตรวจกราฟพิกัดยกของรถคันจริง

หากรถสามารถจอดชิดตู้และใช้ระยะบูมสั้น เครนขนาดกลางถึงใหญ่อาจเพียงพอ แต่ต้องยืนยันว่าพิกัดที่ระยะจริงรองรับน้ำหนักตู้ได้
หากต้องยื่นบูมข้ามกำแพง อาคาร หรือยกตู้จากระยะไกล ควรขยับไปใช้ เฮี๊ยบขนาดใหญ่กว่าเดิม เพื่อให้มีกำลังยกเหลือเพียงพอ
หากตู้มีสินค้าอยู่ภายใน น้ำหนักรวมอาจสูงมาก โดยตู้ 40 ฟุตตัวอย่างมี น้ำหนักรวมสูงสุดถึง 32.5 ตัน จึงห้ามประเมินจากน้ำหนักตู้เปล่า

นอกจากขนาดเครนต้องตรวจพื้นที่กางขาค้ำยัน ความแข็งแรงของพื้น จุดยก และความสามารถในการบรรทุกของตัวรถก่อนทำงาน
ดังนั้นสำหรับ ตู้ 40 ฟุตเปล่า ควรเริ่มพิจารณาเฮี๊ยบกลุ่มประมาณ 30–50 tm หรือรุ่นกำลังยกสูงสุดราว 10–18 ตัน แต่ต้องตัดสินจากน้ำหนักจริง ระยะยก และ Load Chart เป็นหลัก 🐆🚛